PUH OMEGA · Transcript · · Updated
Sprawdzenie zawóru dawki paliwa pompy wtryskowej bosch vp44 i vp30 za pomocą żarówki – Transcript
Video by PUH OMEGA · Watch the original on YouTube
Summary
AI-generated from the transcript. Verify details against the source video.
- Sprawdzenie zaworu dawki paliwa w pompie VP-44 i VP-30 można wykonać za pomocą żarówki 55-60W.
- Nie wolno sprawdzać tego zaworu bezpośrednio do plusa akumulatora, ponieważ ma bardzo niską rezystancję i można by go spalić.
- W pompie VP-30 zawór dawki paliwa potrzebuje większego prądu i zaleca się sprawdzanie go przez dwie żarówki.
Use this video with Pro
Reading, copying and transcript downloads are free. Create saved AI results for this video with a signed-in Pro account ($9/month).
Transcript
Search ignores accents. All transcript text stays visible.
Sprawdzenie z zaworu dawki paliwa w pompie vp-44 vp-30 za pomocą żarówki 55-60 W tutaj mamy akurat haś siódemkę z przedłużonymi przewodami jeden przewód od tej żarówki bezpośrednio podłączamy do plus akumulatora drugi przewód, możemy sobie dotknąć do masy pompy, czy jest przejście, czy żarówka się zapala, jest
drugi przewód od tej żarówki podłączamy do zaworu dawki paliwa i od dawki paliwa do masy pompy słuchaj wyraźnie cyknięcie w pompie tego zaworu i żarówka nam się rozświetla zawór na pewno jest dobry, tego zaworu nie możemy sprawdzać bezpośrednio do plus akumulatora bo byśmy go spalili, on ma bardzo niskoryzancję, popłynął by dużo prąd
bezpośrednio do zasilania do akumulatora można podłączyć ten dolny zawór od kąta w trysku czy to w pompie vp-30 czy vp-44 dodatkowo w pompie vp-30 ten zawór od dawki paliwa jest troszkę inny kształt on jest taka metalowa tutaj obudowa, on potrzebuje większego prądu zresztą i w tej pompie możemy tak zrobić w tej pompie vp-44
gdyby nam ten zawór nie przełącza, żarówka się będzie rozświetlała, zawór nam nie przełącza możemy zrobić to przez dwie żarówki już dla naszej pewności dwie żarówki połączone równolegle, ale dalej szeregowo z pompą i zakumulatorem czyli mamy dwie, piętki podłączone równolegle co daje nam 110W, po płynie większy prąd przez ten zawór i tak jak poprzednio do zaworu dawki paliwa, a drugi kabel od zaworu dawki paliwa
prosto do masy pompy dwie żarówki nam się rozświetlają, płynie duży prąd zawór cyka jest dobrze tak samo w pompie vp-30 vp-30 raczej zawsze sprawdzajmy przez dwie żarówki przez jedną też czasami ten zawór przełącza, ale dla pewności sprawdzajmy przez dwie żarówki bo pompa vp-30 zawór dawki paliwa potrzebuje większy prąd dlatego przez dwie żarówki